Екатеринбург ускорит трамваи с помощью обособления путей

Чтобы повысить скорость трамваев, в Екатеринбурге обособят 50 километров путей бордюрами и делиниаторами.
24 марта, 2026, 07:44
0

Трамваи в Екатеринбурге движутся медленнее другого общественного транспорта.

Источник:

Владислав Лоншаков / E1.RU

В Екатеринбурге для ускорения трамвайного движения планируется физически отделить пути от проезжей части. На 50 километрах рельсов установят бордюры и делиниаторы, чтобы автомобили не мешали вагонам.

Повышение скорости городского транспорта в Екатеринбурге требует времени и комплексных мер.

Источник:

Филипп Сапегин / E1.RU

В департаменте транспорта администрации города сообщили: «По итогам 2025 года средняя скорость трамваев составила 13,7 километра в час, автобусов — 17,3 километра в час».

Эти цифры отличаются от статистики регионального Министерства транспорта, согласно которой трамваи в городе двигались ещё медленнее — со средней скоростью 13,3 км/ч.

Низкая скорость трамваев объясняется несколькими факторами. К ним относятся задержки из-за обнаружения подозрительных предметов и последующего ожидания полиции, а также автомобили, застрявшие на рельсах, и дорожные аварии.

В мэрии пояснили: «Остановка одного трамвая блокирует проезд остальным на линии. Автобус же в подобной ситуации имеет возможность объехать препятствие».

Для решения проблемы в 2026 году будет обособлено 14 участков трамвайных путей общей протяжённостью 50 километров. Работы проведут на следующих улицах:

  • Радищева (2 километра);
  • Белореченской (1,7 километра);
  • 8 Марта (7,1 километра);
  • Луначарского (8,1 километра);
  • проспекту Ленина (6,5 километра);
  • Энтузиастов (1,8 километра);
  • Донской (0,3 километра);
  • Викулова (2,6 километра);
  • Куйбышева (2,7 километра);
  • Победы (4,4 километра);
  • Малышева (1 километр);
  • Старых Большевиков (4,6 километра);
  • Челюскинцев (4,2 километра);
  • Гагарина (3 километра).

Параллельно для увеличения скорости автобусов и троллейбусов в 2026 и 2027 годах планируется создать около 20 километров выделенных полос. На сегодняшний день такие полосы уже существуют на 26 участках городских дорог и занимают 31 километр.

Эти меры являются частью масштабной транспортной реформы в Екатеринбурге. В текущем году городской парк пополнится 50 новыми трамвайными вагонами, 55 троллейбусами с увеличенным автономным ходом и более чем сотней автобусов, включая 15 сочленённых моделей.

Читайте также