Автоэксперт разобрал аварию возле УрФУ

Жесткое дорожно-транспортное происшествие произошло 27 марта около Уральского федерального университета в Екатеринбурге. После столкновения двух машин серый автомобиль сбил девушку-пешехода, которую с переломом ноги госпитализировали.

Автоэксперт Дмитрий Ларионов установил, что серый автомобиль двигался со скоростью 65 километров в час при проезде пешеходного перехода перед перекрестком, а затем снизил скорость до 48 километров в час на участке до наезда.

«Красный загорелся через два кадра видео после момента столкновения. В этот миг водитель серого автомобиля заехал за стоп-линию примерно на 20 метров. На скорости 60 километров в час автомобиль проезжает это расстояние за 1,2 секунды. Учитывая, что желтый сигнал светофора горит 3 секунды, — объяснил Дмитрий Ларионов. — Что это значит? Во-первых, 1,8 секунды водитель автомобиля двигался в сторону перекрестка при включенном желтом, намереваясь проехать. Во-вторых, на скорости 60 километров в час автомобиль проезжает за 1,8 секунды расстояние около 30 метров, что превышает остановочный путь по сухому асфальту — около 25 метров».

Пункт 6.14 Правил дорожного движения гласит: «Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение».

Водитель серого автомобиля, сбившего пешехода, полностью отрицает свою вину. Он уверен, что белый Volkswagen Polo должен был уступить дорогу при повороте на перекрестке.

Инцидент случился на перекрестке улиц Мира и Малышева, где автомобиль серьезно травмировал женщину.

Год назад в микрорайоне Заречный произошло похожее ДТП: легковая машина на высокой скорости сбила четырех пешеходов на тротуаре. Несмотря на тяжелые травмы пострадавших, ни один водитель не был привлечен к ответственности. Девушку за рулем признали свидетелем, а второго автомобилиста оправдали в суде.