Высокоскоростные поезда на Урал после Москвы-Петербурга

Первую в России высокоскоростную железнодорожную магистраль планируют протянуть до Урала после запуска участка между Москвой и Санкт-Петербургом. Об этом заявил секретарь Совета безопасности Дмитрий Медведев во время визита на завод «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме.

В ходе общения с коллективом одна из сотрудниц предприятия обратилась к Медведеву: «Когда можно надеяться, что скоростная трасса свяжет Урал и Москву? Мы строим поезда и мечтаем, что они поедут и к нам». Чиновник ответил: «Хорошая и правильная мечта».

Он пояснил, что такие поезда на линии Москва – Санкт-Петербург станут прямыми конкурентами воздушному транспорту. «Такой проект (протянуть ВСМ до Урала) есть, он, конечно, недешевый. Надо сейчас всё это подсчитать. Начнем мы со скоростных магистралей между Москвой и Питером. Есть проект до Казани. Но и дальше будем делать. В этом смысле наши китайские партнеры для нас пример, их страна буквально нафарширована такого рода возможностями», — подчеркнул Медведев.

Строительство высокоскоростной магистрали уже началось. Первые работы проведены в Московской области. Для производства специальных безбалластных плит пути организованы предприятия в Великом Новгороде и Твери.

Протяженность линии Москва – Санкт-Петербург составит около 700 км. В перспективе сеть расширят: маршруты проложат из Москвы в Екатеринбург через Нижний Новгород и Казань, а также в Рязань, Адлер и Минск.

На заводе «Уральские локомотивы» завершили сварку кузовов первых вагонов для будущих высокоскоростных поездов, включая головной моторный вагон.

На начальном этапе изготовили крупные компоненты: боковые и торцевые стены, крышу и раму. После механообработки установили каркас кабины машиниста, придающий головному вагону обтекаемую форму. Элементы кузова производят из экструдированного алюминиевого профиля, который в три раза легче стали. Это снижает нагрузку на путь, что особенно важно при скоростях до 400 км/ч.

Электропоезд уральского производства будет отличаться аэродинамическим кузовом с минимальным коэффициентом сопротивления, что позволит уменьшить уровень шума и энергопотребление.

Два первых состава отправятся на сертификационные испытания в 2027 году. Всего до конца 2030 года «Уральские локомотивы» должны изготовить 43 высокоскоростных поезда.

Инициативу запустил президент Владимир Путин, посетивший завод зимой 2024 года. В феврале текущего года объект осмотрели заместитель председателя правительства Виталий Савельев и полномочный представитель президента в УрФО Артем Жога. Ранее макет уникального поезда был презентован на выставке «Иннопром».