Судья в ДТП: дело передали в другой регион

В Екатеринбурге рядовое на первый взгляд ДТП переросло в затяжные судебные разбирательства. Теперь материалы передадут в другой регион: среди участников аварии оказалась судья Свердловского областного суда.

Инцидент произошёл в декабре 2024 года на улице Проезжей. Судья областного суда управляла автомобилем Exeed вместе с супругом, который также является судьёй, но арбитражным. По её словам, она начала поворот налево и столкнулась с попутным Volvo.

Показания сторон существенно разнятся. Судья утверждает, что водитель Volvo обгонял по встречной полосе, значительно превышал скорость и не успел завершить манёвр до сплошной линии разметки. Кроме того, по её версии, у автомобиля не горели фары.

Водитель Volvo, в свою очередь, пояснил, что обгонял медленно движущуюся колонну машин, при этом скорость не превышала 60 км/ч. Exeed он не видел до последнего момента, поскольку тот начал поворот налево от правого края дороги и не включил указатель поворота.

Летом 2026 года Ленинский районный суд признал обоих водителей виновными в равной степени — 50 на 50. Участники с таким решением не согласились и подали апелляции. Недавно их рассмотрел Свердловский областной суд, который постановил передать материалы на нейтральную территорию.

Причиной стала должность одной из участниц аварии: она работает в облсуде и рассматривает в том числе дела о ДТП. В решении суда указано: «Установлено, что третье лицо (водитель Exeed) является судьёй Свердловского областного суда, поэтому в целях исключения сомнений в объективности и беспристрастности суда при рассмотрении данного спора и исключения возможного конфликта интересов дело подлежит направлению в Седьмой кассационный суд общей юрисдикции для разрешения вопроса о его передаче на рассмотрение суда апелляционной инстанции другого субъекта РФ».

Кирилл Форманчук, глава Комитета по защите прав автовладельцев и представитель водителя Volvo, отметил, что состав участников и поведение второй стороны значительно усложнили гражданское дело. «На месте аварии сразу возник спор о виновности. Мой клиент двигался в прямом направлении, когда Exeed с двумя судьями начал поворот от правого края полосы, никак не предупредив о манёвре, — заявил он. — У нас было несколько свидетелей, которые подтверждают нашу позицию, что на автомобиле с судьями не был включён сигнал поворота! А если бы и был включён, то необходимо было пропустить водителя Volvo, а не начинать перед ним манёвр. Мы не согласны с разделением вины пополам и надеемся, что суд другого субъекта примет решение в нашу пользу».

Редакция направила запрос в Свердловский областной суд. Ответ будет опубликован, если он поступит.