Главный плюс ремонта Малышевского моста в Екатеринбурге

Ремонт Малышевского моста и прилегающих дорог в Екатеринбурге вызвал масштабные пробки, однако эти работы направлены на устранение хронической проблемы — создания помех трамвайному движению.

В рамках реконструкции подрядчики обособят трамвайную линию на участке от выезда с улицы Новгородцевой до перекрёстка с Сыромолотова. Этот отрезок известен тем, что водители часто выезжают на рельсы для объезда заторов, а затем, доехав до огороженного бордюром места, пытаются вернуться в общий поток, что создаёт препятствия для вагонов.

«Последние три года на этом участке были только рельсы с щебнем, который ниже рельсов 5-7 сантиметров. Летом мало кто ездит по трамвайным путям. Но зимой, как ложится снег, все наглые водители только так и объезжают! Начиная с Сыромолотова многие едут по путям, а потом создают на них затор», — пояснил житель района Кирилл.

Для сокращения подобных случаев и ускорения трамваев городские власти в 2026 году планируют обособить 50 километров трамвайных путей в разных районах Екатеринбурга.

Трамвайные маршруты, обслуживающие ЖБИ, почти не зависят от автомобильных пробок. Единственным проблемным местом остаётся Малышевский мост, где водители периодически блокируют рельсы, парализуя движение общественного транспорта.

Жалобы на плохое состояние покрытия Малышевского моста поступали с ранней весны — автомобилисты сообщали о глубоких выбоинах. Аналогичная ситуация сложилась на путепроводе у торгового центра «Карнавал», где был срочно проведён ямочный ремонт.

Дорожный сезон в городе набирает обороты, и работы запланированы на множестве объектов по всему Екатеринбургу.