Автомобилисты Екатеринбурга пожаловались на бензин

Водители из Екатеринбурга рассказали о перерасходе топлива, недоливе и поломках двигателя. Эксперт Игорь Юшков связал такие случаи с контрафактным бензином.

13 сентября, 2026, 04:40

Водители заявили о проблемах с двигателем из-за топлива на заправках
Источник:
Артем Устюжанин / MSK1.RU

В Екатеринбурге автомобилисты стали жаловаться на рост расхода бензина. По их мнению, на заправках топливо либо разбавляют, либо недоливают. Кроме того, поступали претензии к качеству: якобы после заправки двигатели начали выходить из строя.

Несколько отзывов от местных жителей:

«Жесткий недолив: залил в канистру 20 литров, а на самом деле в ней от силы литров 17–18», — написал читатель Александр.
«Есть такое. Раньше от Екатеринбурга до [Нижнего] Тагила расход был ровно одно деление из четырех, а сейчас на почти полном баке туда и обратно чуть не обсох на трассе», — отметил Александр Смирнов.
«Стрелка тает на глазах, и движок при разгоне громче стал работать. Под нагрузкой стали пальцы стучать», — поделился Флюр Зиялтдинов.
«Заправились на Сибирском тракте по пути на дачу, на следующий день поехали обратно — машина начала трястись, ехать рывками, чек замигал, из трубы повалил дым. Сначала машина вообще перестала заводиться, потом зацепилось. На свой страх и риск поехали по трассе, в итоге через километр всё прошло. Но расход стал зверский. Что это было в итоге, до сих пор загадка. В сервисе никаких проблем не увидели, но мы там больше не заправляемся», — рассказала Анастасия.

Ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков объяснил: если появляются такие проблемы, значит, на заправке продали контрафактную продукцию. Топливо пониженных классов «Евро-3» или «Евро-2» не должно приводить к поломкам.

«От того, что вы залили топливо класса „Евро-3“ или „Евро-2“, а не „Евро-5“, поломки двигателя не произойдет. Будет какое-то изменение содержания серы, выхлопов будет больше — и всё. Современный автомобиль может сигнализировать, что в бак залито такое топливо, с которым он не сможет выбросить в окружающую среду столько серы, сколько заявлено в документах. А если автомобиль сразу ломается или что-то не так работает — скорее всего, это какое-то контрафактное топливо, которое продается незаконно».

«Такое может встречаться вне зависимости от того, есть топливный кризис или нет. Может быть, кто-то рискнул, пока цены высокие, через какую-нибудь заправку такое продать. Но это нужно выяснять и доказывать в лаборатории, обращаться к регулирующим органам, в Роспотребнадзор», — посоветовал Игорь Юшков.

Ранее сообщалось, чем отличаются классы «Евро-2» и «Евро-5». Недавно свердловский губернатор рассказал об актуальной ситуации на заправках. На днях екатеринбуржцы заметили, что на АЗС, которые долго стояли закрытыми, начал появляться бензин. Все материалы о второй волне топливного кризиса собраны в специальном разделе.

Читайте также