В Екатеринбурге построят трехуровневую развязку на ЕКАД

В 2026 году дорожные службы приступят к реконструкции северного полукольца Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД). Работы затронут отрезок от Тюменского до Режевского тракта, который в настоящее время считается узким и морально устаревшим.

Реконструкция запланирована на участке с 10-го по 24-й километр ЕКАД и будет выполнена по стандартам, ранее использованным на Южном полукольце. Как сообщили в региональном управлении автодорог, ширина каждой полосы составит 3,75 метра, а обочин — более трех метров. Площадь территории, отведенной под строительство, превысит 200 гектаров.

Весь проект реконструкции северного полукольца разделен на четыре этапа, реализация которых растянется на несколько лет. Особое внимание привлечет пересечение ЕКАД с Березовским трактом, где появится первая на Урале трехуровневая развязка.

Участок ЕКАД с 10-го по 24-й километр был построен в 1998 году по проекту киевского филиала предприятия «СоюзДорпроект» и соответствует нормативам дорог II категории. Сейчас эта часть кольцевой имеет только две полосы движения с асфальтобетонным покрытием и не справляется с постоянно растущим трафиком.

Облик и технические параметры будущей развязки разработала проектная компания «УралДорТехнологии». Ее специалисты пояснили назначение каждого из трех уровней:

• На первом уровне за счет транспортного кольца организуют пересечение потоков, движущихся с ЕКАД в сторону Екатеринбурга и Берёзовского (и в обратном направлении).
• Второй уровень предназначен для автомобилей, следующих по Берёзовскому тракту.
• Третий, самый высокий уровень, будет обслуживать транспортный поток по самой ЕКАД.

«При проектировании развязки предусмотрено строительство восьми проездов и двух разворотов. Предусмотрены мероприятия по обустройству существующих пешеходных путей», — говорится в сообщении проектной компании «УралДорТехнологии».

Верхнюю эстакаду для движения по ЕКАД запроектировали длиной 566 метров и шириной 18 метров. Ее пролетное строение выполнят из специальных железобетонных многофункциональных балок. Длина путепровода по Берёзовскому тракту (второй уровень) составит 200 метров.

Также в проекте предусмотрена установка железобетонных парапетных и металлических барьеров. По замыслу инженеров, реконструкция этого участка ЕКАД создаст удобные подъезды к промышленным объектам и логистическим центрам, а также разгрузит дороги и снизит аварийность.

В предыдущие годы Екатеринбургскую кольцевую автодорогу наконец удалось полностью замкнуть в кольцо, а также расширить ее южную и восточную части. На протяжении 2024 года работы велись к западу от города, где расширили участок от Пермского тракта до подъезда к поселку Медному.