Пора ли менять резину: советы экспертов

В Екатеринбурге на следующей неделе сохранится плюсовая температура, снегопадов не прогнозируют. У автомобилистов, ещё не сменивших летние шины на зимние, возникает резонный вопрос: сколько можно тянуть с переобувкой и когда наступит подходящий момент. Мы собрали рекомендации специалистов.

По данным автора телеграм-канала «Погода в Екатеринбурге» Алексея Пулина, с 12 по 18 октября днём воздух прогреется до +10…+15 °C, ночью столбики термометров не опустятся ниже +4 °C. Снега не ожидается.

Константин Ершов, технический специалист компании ROSSKO, советует при планировании замены шин ориентироваться не на календарь, а на погоду и прогноз на ближайшие недели.

«Я бы рекомендовал планировать замену, когда среднесуточная температура стабильно опускается примерно до +5…+7 °C. Не нужно воспринимать эту цифру как жесткую физическую границу, после которой летняя шина внезапно перестает работать, это скорее удобный практический ориентир. При этом не стоит ждать первого серьезного снегопада. Если ночью температура регулярно приближается к нулю, появляются заморозки, а утром возможен гололед, лучше переобуться заранее.»

Эксперт добавляет: если ночью уже фиксируются минусовые температуры, утром появляется иней или лёд, откладывать замену точно не стоит. Летние шины рассчитаны прежде всего на тёплую эксплуатацию, и с похолоданием их характеристики становятся менее подходящими для зимних условий.

Тем, кто часто ездит ночью или ранним утром, а также регулярно выезжает за город и по трассам, стоит переобуваться раньше. В низинах, на мостах, эстакадах и открытых участках дороги локальный гололёд может образоваться раньше, чем водитель увидит первый снег в городе.

Отвечая на вопрос о влиянии внезапного потепления после замены на зимнюю резину, Константин Ершов пояснил:

«Несколько теплых дней шипованную резину, конечно, не уничтожат. Но несколько недель эксплуатации при +15…+20 °C — уже не лучший сценарий. Зимняя резиновая смесь значительно мягче летней. На прогретом асфальте она интенсивнее изнашивается, особенно при высокой скорости, резких стартах, торможениях и активном прохождении поворотов. У шипованных шин дополнительно возрастает нагрузка на места фиксации шипов — при агрессивной езде часть из них можно потерять еще до начала зимы.»

Кроме того, зимняя резина создавалась для холода, снега и льда. В тёплую погоду её управляемость и тормозные характеристики на сухом асфальте могут уступать хорошей летней шине. Поэтому слишком ранняя переобувка — это не только вопрос износа, но и поведения автомобиля на дороге.

На так называемую «липучку» можно перейти немного раньше, поскольку здесь отсутствует проблема преждевременной потери шипов. Но принципиально это ситуацию не меняет. «Липучка» остаётся зимней шиной с более мягкой резиновой смесью, поэтому долго ездить на ней при высокой положительной температуре тоже не стоит — протектор будет изнашиваться быстрее. Таким образом, и для шипов, и для «липучки» основной ориентир один — устойчивое похолодание и приближение ночных заморозков», — заключил эксперт.

Ранее советы водителям по этому вопросу давал постоянный автоэксперт Дмитрий Ларионов.

«Зимняя резина предназначена для эксплуатации вплоть до температур +15…+20 и ниже. Соответственно, можно безопасно менять резину с летней на зимнюю, не дожидаясь какого-то более серьезного снижения температуры.»

«Если беречь, как я, зимнюю резину, то приходится выбирать момент, когда это более обоснованно. Для меня предельными условиями становятся следующие: если в течение минимум одного-двух дней наблюдаются ночные температуры ниже, чем +2, тут уже имеет смысл менять резину на зимнюю. Тем более если в прогнозах появляются минусовые значения без какой-либо перспективы повышения, чтобы снег растаял.»

«Я все-таки стремлюсь больше беречь зимнюю резину. Шипы значительно нужнее, когда на дороге лежит снег или лед. Поэтому, когда плюсовая погода, я стремлюсь максимально затянуть момент, когда нужно менять „лето“ на „зиму“», — рассказывал Дмитрий Ларионов.

В ГИБДД ранее также подчеркивали: независимо от типа шин время остановки транспортного средства увеличивается, поэтому скорость нужно выбирать так, чтобы она была безопасной для всех участников дорожного движения, а водитель полностью контролировал автомобиль. Также важно помнить, что полностью отказаться от смены «лета» на «зиму» не получится — эксплуатация легковых автомобилей и грузовиков до 3,5 тонны без зимних шин в период с декабря по февраль запрещена. За нарушение грозит штраф.

Если вы ещё не успели поменять резину, полезно ознакомиться с обзором цен на услуги шиномонтажа в Екатеринбурге. В этом году многие мастерские решили повысить прайс.

В начале октября в Екатеринбурге уже выпал первый снег, но после него пришло потепление. Все материалы об изменениях погоды мы собираем в специальном разделе.